AKCIJE
Snizenje - prevoz putnika Novi Sad - Budimpesta 135€ »Akcijsko sniženje cene!!! Svesni teške ekonomske situacije u zemlji i inostransminuta) še pozicije u kojoj se nalaze naši putnici,kompanija NS Prevoz Putnika je odlučila da im izadje u susret sniženjem cene vožnje na relaciji Novi Sad - Budimpesta sa 150€ na 135€.Akcija pocinje od 13.aprila 2014.godine i trajaće do DALJNJEG odnosno potrudićemo se da našim strankama izadjemo što duže u susret i da vozimo po toj ceni dokle god možemo da se "uklopimo" sa troškovima u tu cenu. Akcija važi kako za pravac Novi Sad - Budimpesta tako i za obrnut smer,odnosno, Budimpesta - Novi Sad.cena je ista bez obzira da li putujete u grad Budimpestu ili na aerodrom Ferihegy Franc Liszt Budapest. Prevoz se vrši starim putem preko Srbobrana do petlje kod Feketića gde se uključuje na autoput E75 za Budimpestu.Tim putem se ide da bi se izbegla naplatna rampa kod Siriga.Ukoliko stranka insistira da se ceo put putuje autoputem onda je ona u obavezi da snosi trošak naplate putarine na rampi Sirig u iznosu od 330RSD. NS Prevoz Putnika je u obavezi da snosi trosak plaćanja vinjete za korišćenje autoputa kroz Madjarsku u iznosu od 14€. U ceni od 135€ je uračunato: Zakup putničkog automobila sa vozačem Prevoz na relaciji NS - Budimpesta ili obrnuto gore navedenom rutom Čekanje na granici Plaćanje vinjete za korišćenje autoputa kroz Madjarsku Čekanje putnika na aerodromu Osiguranje putnika u javnom prevozu Ukoliko Vam je potreban taxi prevoz iz Novog Sada ili nekog drugog grada do Budimpeste - POZOVITE NAS! Preko ove stranice će putnici biti obavešteni o datumu kad se akcija završi.Maksimalan broj putnika u automobilu je četiri (4+1).Više informacija o detaljima možete dobiti pozivom na nas broj telefona 065/822-35-52. U periodu festivala EXIT (3dana pre i 3dana posle) i periodu velikih gužvi i čekanja na graničnim prelazima  (duže čekanje od 90minuta) akcijska cena ne važi. NSPrevozPutnika - Vaš partner za transfer 10.04.14
Vozimo Vas iz NS na koncerte u Beograd »     Dva koncertna meseca!!!       NS Prevoz Putnika i ovog puta,kao što je i više puta do sad,svojim prijateljima i korisnicima izlazi u susret i organizuje po promotivnim cenama odlaske u Beograd na koncerte.Ispred nas se nalaze dva meseca,mart i april,prepuna kvalitetnih koncertnih dešavanja.Sezonu otvara 02.marta Halid Bešlić u  Beogradskoj Kombank Areni,a završava se 30.aprila sa Markom Knopflerom takodje u Areni.    Raspored dešavanja je sledeći: 02.03.2013. godine Halid Bešlić - Beogradska Kombank Arena 08.03.2013. godine Željko Samardžić - Beogradska Kombank Arena 08.03.2013. godine The Frajle - Sava Centar Beograd 23.03.2013. godine Riblja Čorba - Beogradska Kombank Arena 30.03.2013. godine Severina - Beogradska Kombank Arena 15.04.2013. godine Beyonce - Beogradska Kombank Arena 20.04.2013. godine Elements - Beogradska Kombank Arena 28.04.2013. godine Rammstein - Beogradska Kombank Arena 30.04.2013. godine Mark Knopfler - Beogradska Kombank Arena Prevoz vršimo putničkim automobilima više klase što znači da je maksimalan broj putnika u autu četiri (4+1).Zakupom vozila sa vozačem dobijate: Polazak sa Vaše adrese u Novom Sadu Osiguranje putnika u javnom prevozu Prevoz do Beograda i mesta gde se održava koncert Čekanje za vreme koncerta Plaćen parking Prevoz Beograd - Novi Sad i razvoženje na Vaše adrese stanovanja u Novom Sadu Za firme i druga pravna lice nudimo pogodnost plaćanja preko računa ili izdavanje gotovinskog taxi računa.cena transfera je 6000dinara po automobilu  što znači da Vas sveukupno odlazak i povratak sa koncerta može koštati samo 1500dinara!!! Informacije i rezervacije na telefon: 065/8223-552  07.02.13
Vinjete ili putarine u Srbiji

Nakon jučerašnjeg otvaranja najsavremenije naplatne rampe Vrčin kod Beograda opet se pokrenulo pitanje treba li u Srbiji da budu putarine ili vinjete na autoputevima.Da bi se razumelo šta je šta moramo prvo objasniti šta je vinjeta i kako funkcioniše.

Kupovinom vinjete,Vi ustvari kupujete vremenski period u kojem možete da koristite puteve ili autoputeve u odredjenoj državi za koju važi vinjeta.Možete je kupiti na period od 1 dana do godinu dana.Svaka država posebno uredbama uredjuje cenu i minimalni period trajanja vinjete.U našoj okolini Slovenija,Madjarska,Austrija,Rumunija,Češka imaju sistem plaćanja autoputeva putem vinjeta,dok Srbija,Hrvatska,Makedonija,Italija... imaju putarine. U Nemačkoj se ne naplaćuje korišćenje puteva.

Tako na primer u Sloveniji najkraća vinjeta koju možete kupiti je za 7dana i košta 15evra,dok godišnja vinjeta košta 110evra.Austrijska je 8evra minimalna i traje 10dana,dok je 80evra godišnja.U Madjarskoj je minimalna od 10dana i košta 11evra,a godišnja košta oko 140evra.Najjeftinija vinjeta je u Rumuniji gde za 7dana morate izdvojiti svega 3evra,ali vinjetu morate imati i za korišćenje lokalnih puteva,a ne samo autoputeva.Godišnja vinjeta u Rumuniji košta 40evra.

Vinjete mogu biti kao nalepnice koje se lepe za šoferšajbnu ili u obliku fiskalnog računa gde se registracija vozila ubacuje u sistem i preko interneta se kontroliše da li vozilo poseduje plaćenu vinjetu.

Vignette_2016_in_Mandarin-Orange

 

Sistem naplate putarine putem naplatnih rampi na osnovu kilometara korišćenja autoputa svi dobro znamo kako funkcioniše.Uzimate karticu kada ulazite na autoput i na mestu gde napuštate autoput plaćate na osnovu predjenih kilometara.

Pre oko godinu ipo dana kada je ministarka za saobraćaj Zorana Mihajlović spomenula da bi moglo doći do uvodjenja vinjeta u sistem naplate putarina na autoputevima u Srbiji naišla je na osude političkih protivnika i odobravanje gradjana,poslovnih ljudi i vlasnika privatnih preduzeća.Osude je doživela i od samog vrha vladajuće stranke kojoj i sama pripada.

Zašto su je osudjivali? 

Osudjivali su je zato što je zadnjih nekoliko godina uložena "gomila" miliona evra u pravljenje naplatnih rampi za Zatvoreni sistem naplate putarina.Postavljalo se pitanje šta će biti sa zaposlenima koji rade na naplatnim rampama...

Brzo je završena priča o vinjetama koja nije ni počela.

A zašto su gradjani Srbije i poslovni ljudi pozdravili ideju o uvodjenju vinjete u Srbiju?

Iako to zvuči suludo,ali vinjeta štiti sve gradjane Srbije!

Kako?

Tako što Vi ukoliko imate potrebu za koristite autoput kupite godišnju vinjetu za 100i kusur evra i koristite sve puteve bez razmišljanja o cenama pputarina,o zaobilasku naplatnih rampi...

Ukoliko autoput koristite samo kada idete na godišnji odmor tad kupite minimalnu i platite samo 10ak evra i vozite se autoputem.Stranci koji dolaze u Srbiju na ulasku u državu kupuju vinjetu i važi im kroz celu zemlju. Kad bi imali vinjetu,vozači kamiona ne bi imali potrebu da sa teškim kamionima koriste lokalne puteve kako bi izbegli putarine kao np starim putem od Novog Sada do Beograda kada oni sa šleperima idu kroz Sremske Karlovce,Indjiju,Staru Pazovu... i tako dodatno uništavaju ionako loše lokalne puteve.

A šta bi značilo poslovnim ljudima?

Kupovinom vinjete izgubilo bi se vreme čekanja na naplatnim rampama,ubrzao bi se protok robe i putnika,a samim tim i novca.Ljudima koji svakodnevno putuju pojednostavila bi se svakodnevnica,došlo bi do uštede goriva i novca,postali bi konkurentniji na tržištu,smanjila bi se cena transporta robe,ubrzalo bi se proširenje preduzeća i otvorila bi se nova radna mesta.

Uzmimo za primer jednu fabriku iz Subotice koja svaki dan šalje šleper robe za Niš.Za taj šleper potrebno je svaki dan izdvojiti pozamašnu sumu novca samo za putarine.

Putarina od Subotice do Beograda za kamion šleper je 1940RSD,od Beograda do Niša je 4830RSD što je ukupno 6770RSD i još toliko da se kamion vrat nazad u Suboticu što ukupno izadje 13.540RSD ili 110evra.

Sad zamislite kad taj kamion ide pet puta nedeljno to je 550evra nedeljno ili 2200evra mesečno,a kada to pomnožimo sa 12 meseci dodjemo do cifre od 26.400evra!!! Za te pare može da se kupi još jedan kamion ili mašina i da se zaposli još jedan radnik...

To su dobre stvari u odnosu vinjete prema putarinama.

Da se vratimo na temu šta sa radnicima koji rade na naplatnim rampama.

Sva ta vozila koja se kreću autoputem potrebno je kontrolisati da li imaju plaćenu vinjetu,neko treba da šalje kazne nesavesnim vozačima koji voze bez vinjete,treba održavati sve puteve u državi i higijenu na njima i oko njih,neko treba i da prodaje vinjete...

To je naše mišljenje što se tiče da li u Srbiji trebaju da se uvedu vinjete ili da ostane sistem naplate putarina.

Vi procenite i donesite sud sami...

Srećan put želi Vam NSPrevozPutnika tim!

 
gototop